扬柴4102是什么汽车上用的机器型号扬柴
2023年07月19日 风云资讯
扬柴4102是什么汽车上用的机器型号(扬柴4102发动机号)
1.扬柴4102是什么汽车上用的机器型号
扬柴4102发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]怎么样， 朝阳4102柴油发动机有很多品种，以 4102BQ 为例基本参数型号 4102BZQ外形尺寸（mm） 810*660*813用途 该产品广泛适用于2—3吨载货汽车、中巴车、豪华旅游车及城市公交车压缩比 16.5:1最大扭矩（N.m） 324发火顺序 1-3-4-2怠速（r/min） 1400-1800最大功率/转速 /3080额定功率/转速 83/2800添加参数汽缸数[汽缸数指的是汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。]*缸径*冲程（mm） 4—102*118标定工况燃油消耗率[消耗率，含义每千瓦小时消耗多少克燃料，指标衡量发动机本身燃油经济性。] g/Kw.h 233最低燃油消耗率 g/Kw.h 209排气烟度 Bosch ≤3.0重 量 Kg 340噪 声 dB(A) 112机油消耗率 g/Kw.h ≤1.63排量（L） 3.856型式 立式直列、水冷、四冲程、废气涡轮增压排量计算公式 3.14*102*102*118=3.856升 我感觉你所说的问题就是拉缸[拉缸是汽车发动机的常见故障之一。]现象。
朝柴4102发动机缸套是干式缸套，它的缸套有成品[[End product] 做好了的可供使用或出售的企业在报告期内生产的，经检验合格并已包装入库的产品，或虽未入库，但已办理入库手续的产品。]和半成品。成品缸套在更换时只需要把旧缸套取，再把已经加工好的缸套直接打进去就可以，按照工序来讲，这种方法操作简单。
但是它有个弊病，这个成品缸套和缸体有一定的过盈量，这个或盈量一般为0.04mm-0.06mm，它不是直接用手按下去，而是必须得用锤子敲进去，这时就出现问题了，它的成品缸套很薄，一锤进去就缸套就会变形失圆，从而导致缸套和活塞的间隙[间隙是指孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸之差为正值。]变小，缸套和活塞的间隙过小就会导致拉缸。冷车启动时暂时不会出现什么现象，一旦发动机的温度有所升高，活塞膨胀，间隙小于规定值，就会导致活塞与缸套配合过紧而导致拉缸，有时间隙太小，哪怕温度没有跑起来，也是会拉缸的。
柴油车拉缸最直接的现象就是废气大，刚大修的发动机拉缸就会出现白颜色的废气，这就是拉缸现象。你所说的问题，原因就在于没有掌握住活塞与缸套之间的间隙。
朝柴4102发动机的配缸间隙为0.15mm，正确的更换缸套，应该买半成品缸套，把它压进缸体后，再按规定间隙来镗缸，只要把这一点抓住了，缸套和活塞一般都不会出现什么大问题的。希望我讲的能对你有所帮助。