别克君越的性能好么别克君越好吗
2023年07月19日 风云资讯
别克君越的性能好么(别克君越好吗?)
1.别克君越的性能好么
车体宽大，大气，外形给人一种豪华上档次的感觉。有全新[全部改换了旧面孔。]四缸全铝发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]，据说油耗在6.2升/100公里/90公里等速。
缺点还是欧3排放.同级车好多都欧4了，车的尺寸相对于轴距来说太大，同尺寸的轴距德系车都比较[词义：①辨别事物的相同属性异同或高低。]短，比较紧凑，君越不是很紧凑.油耗不是很经济，悬挂虽然硬了但是车的舒适性还是一般.总体来说比君威改进很多但是依然是美系车特点。
2.4 ECOTEC? D-VVT 2.4L全铝四缸发动机 3.0豪华 AFM? V6 3.0L LZD发动机 3.0旗舰 AFM V6 3.0L 发动机 变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]全是自动的，08款君越车上的是通用全新的S6手自一体变速器[变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。]，6挡不等于简单的4挡加两挡，按照通用的说法是“通用全球研发体系的智慧结晶”。它应用嵌入式智能变速箱控制模块以及使用专门的变速箱油，并且具有独特的空心“涡轮轴”技术，可以降低换挡[换挡是“变速杆操作方法”的简称。]时间，提高换挡效率。全新的S6手自一体变速器除了配置在君越上，还将出现在通用汽车未来的中高档车型上。 实际试驾，这台新的变速器与发动机的匹配值得称赞，在城市道路上，它能对油门作出迅速的响应，从1800转开始就有均匀的发力，可以一直持续到5000转，动力范围宽广，换挡反应快。用D挡可以体验顺畅自然的操控感，变速器对于换挡的时机把握得非常好，中间没有乏力或者迟钝感。而手动模式的升降挡服从性很高，入弯前拖挡（强挂低挡）窒动感并不明显，加上方向盘上的换挡按钮可以让你手不离盘地快速升降挡，弯道里可以做到得心应手。
2.君越和迈腾哪个好
我很开心自己研究车多年，好多人都跑来问我买车到底买哪个好，这回来了一个我觉得很值得深思的问题，朋友要置换车，问我别克君越和迈腾怎么选？他有一个卡罗拉，这个升级实在是很明智，但是单纯的说这两款车，我觉得都挺好的，于是就查阅资料比较了一下。
别克君越
大众迈腾
21万的预算，想买这两款车可以选择君越的20T精英型和迈腾的280TSI领先型，毕竟价位在这摆着，配置，安全性，到20万的价位了都不会差，不过还是最直观的两点外观和动力比较一下，还是可以看出优势的。
别克君越
外观相比，我觉得很明显君越赢了，全新别克君越一改往日的厚重，大步的朝着年轻化迈进，虽然是一款商务用车，在得到年轻人的心之后，逐渐走进了寻常百姓家。尤其是它的车身颜色不落俗套，又不眨眼，有一个很高档的名字“伯爵紫”。而相比之下，迈腾虽承载着大众家族的无限荣耀，但外观不够打动年轻人，整体设计低调。
别克君越
动力相比，我的朋友买车首先是以价位作为考量的，在这个价位区间内别克君越20T精英型是1.5T发动机，最大马力170匹，最大功率125KW，最大扭矩252NM。而大众迈腾280TSI DSG领先型则是1.4T发动机，最大马力150匹，最大功率110KW，最大扭矩250NM，很明显在动力性方面君越是完胜迈腾的。
别克君越
虽然在销量排行榜上君越是略逊一筹的，不过对于我们自己用车而言，无需盲目的跟着大家的选择走，只需要在自己的预算区间内选择一款相比之下外观和动力都足够满足的车型即可。显然全新的别克君越是真的强烈推荐，将一款偏商务车造的如此好看，如此豪华感十足，当然一定要支持一下。
3.别克君越质量怎么样,是真的差吗
目前来看，网上反应君越的部分问题应当是存在的，主要是2011款之前的，2.4自然吸气的，变速箱质量问题和发动机熄火，这两个都比较吓人，之前关注这车时也是因为这些犹豫了，个人比较喜欢自然吸气的，后来了解了一下，2.4版本君越主要部件基本全是通用技术，国内生产的，尤其早些生产的，据说是变速箱和其他硬件不太匹配，出现从顿挫感到变速箱损坏各种问题；至于熄火，看过一遍比较详细的文章，说是设计缺陷，12款以后的改进了，具体情况不是专业人员不好评判了。
如果喜欢这车的话，出于稳妥可以考虑下2.0T，价格稍高，变速箱是爱信的，发动机是欧宝基础，萨博增压技术的，应该可以避开通用技术的薄弱之处，身边有辆11款2.0T的君越，发动机声音比较大，用车比较厉害，没听说出什么大问题。