什么类型的汽车是采用独立悬挂系统

1.什么类型的汽车是采用独立悬挂系统

独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间。 现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。

除了客车、货车，所有车都是独立悬挂，小轿车都是。

2.采用采埃孚变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]的车型有哪些

有好多搭配采埃孚变速箱的车型，哈弗H8、H9和JEEP指南者。

德国采埃孚股份公司是全球汽车行业的合作伙伴和零配件[零配件是指已经完工、已构成用户产品的组成部分的产品，如集成电路块、仪表、仪器等。]供应商[供应商是向企业及其竞争对手供应各种所需资源的企业和个人，包括提供原材料、设备、能源、劳务和资金等。]，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。采埃孚集团的汽车动力传动系统[传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。]和底盘技术具有世界领先地位。

尤其在变速箱方面更是处于绝对的霸主地位，虽然采埃孚变速箱领域的发展比爱信起步晚但是采埃孚的8AT凭借着强大的模块化设计，ZF变速箱的适用性和通用性更高，极高的扭矩承载能力后来居上成为目前最大的8速自动变速箱的供应商。

3.采用采埃孚变速箱的车型

宝马全系都是8速采埃孚

德国ZF（采埃孚）—8AT、9AT

采埃孚公司简称ZF，是德国最为著名的汽车制造零件厂商，同爱信一样顾客遍布全球。

除了汽车之外，它的零件还广泛的应用于飞机、坦克、船艇等方面。而现在，大部分德系的变速箱都是使用德国ZF的变速箱，像是宝马、奥迪、保时捷、大众等。在国内宝马几乎全系的8AT、自由光的9AT、路虎的9AT，也都出自于德国ZF。

靠做齿轮零件起家的德国ZF，变速箱方面在多挡位的设计上相比其它品牌，更加的优秀。特别是8AT变速箱可以说是德国ZF的巅峰之作，不仅换挡十分灵敏，而且非常的稳定操作便利，是目前口碑最好的纵置式变速箱

商品与质量期刊官网

农村科学实验杂志社网站

琴童杂志