船体常见的锈蚀有哪几种，如何辨别？

船舶钢板爱到周围高湿、高盐介质的化学或电化学使用会产生各种不同类型和不同性质的锈蚀，通常有下列几种。

1、层死锈。这种锈蚀多数出现在甲板两侧和污水沟的上部，主要是受潮气和日晒的交替作用而形成，致使金属叠起一层层的铁锈，锈蚀的面积比较大，锈层多达三、四层中国机械网okmao.com。外层的锈层较松碎，容易除去；内层锈蚀较坚硬，不易清除。

2、满硬锈。这种锈蚀多出现在船底部分，产生这种锈蚀的原因是经常地与海水、海洋附着生物的接触而遭受腐蚀。锈层坚硬，不易除去。

3、钉子锈。此种锈蚀俗称“麻子锈”，属于针状腐蚀，多产生于船头部位，是经常遭到浪花水点的侵蚀而引起。锈蚀面积不大，但腐蚀坑穴很深，严重时可使钢板穿孔，较难清除。

4、钉子锈。此种锈蚀俗称“麻子锈”，属于针状腐蚀，多产生于船头部位，是经常遭到浪花水点的侵蚀而引起。锈蚀面积不大，但腐蚀坑穴很深，严重时可使钢板穿孔，较难清除。

5、痱子锈。此种锈蚀出现在钢板或涂层的表面上，浮有一点一点的小锈点，分布密集，形状像痱子。产生的主要原因是钢板除锈不净，涂上油漆后，残余的锈在涂层内部继续腐蚀而隆起。如不及时处理，将发展为钉子锈，严重时引起腐蚀穿孔。

6、薄沫锈。此种锈蚀多出现在新钢板表面上，形状如橘子皮。由于新钢板露天时间较长，氧化皮已烂光，使钢板表面出现均匀而又及整体的腐蚀。

7、氧化锈。俗称“氧化皮”，是在高温下产生的一种腐蚀。虽然氧化皮的生成是作为保护金属面的，但随时间的增长，氧化皮脱落后，钢板暴露而锈蚀。氧化皮较坚硬，不易清除。

8、棉花锈。此种锈蚀的性质像棉花一样，软绵绵地附着在钢板面上。一般产生于煤炭舱内和潮气重、通风不良、缺少阳光的场所。

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现代农业研究编辑部

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