相信东风雷诺退出国内燃油车市场的消息很多人都知道了，那么没有卖完的库存车势必会有巨大的优惠，其实东风雷诺目前仅有四款车型，级别从低到高分别是：小型纯电SUV—e诺；小型SUV—科雷缤；紧凑型SUV—科雷嘉以及科雷傲，其实这些车都能在东风日产的车型找到对应的，比如科雷嘉和逍客，科雷傲和奇骏，今天我们就看看科雷傲怎么样，能否抄底。

很多人在第一眼看到法系车的时候都有些不适应，也就是我们所谓的眼缘，不过雷诺科雷傲的外观造型还算是比较正常的，与日产奇骏相同平台却有着完全不同的风格，科雷傲要更加时尚动感一些，不规则的前格栅内部是十分具有设计感的镀铬装饰条。两侧头灯的造型也能凸显出不错的未来感，并且和格栅无缝连接，让车头的整体感相当到位。下包围两侧的进气口造型由一根贯穿式镀铬条连接，可以说整个车头通过大量镀铬装饰的点缀，营造出了出色的时尚感和精致感。

雷诺科雷傲与日产奇骏的车身尺寸十分相似，但是侧面的造型却各有特点，科雷傲的整体视觉效果要比奇骏更加时尚更加动感，相比奇骏简洁的侧身线条，科雷傲侧面的设计元素颇多，前门的导风口造型装饰以及门板下方的镀铬条让科雷傲更具高级感。车尾的造型同样不俗套，两侧尾灯的样式像极了我们平时用的菜刀，与进口版的雷诺塔利斯曼一样，而且采用这样的设计也让尾部的视觉宽度更加理想，后包围下方通过镀铬装饰的双边共两出排气造型也要比奇骏精致很多。

科雷傲的内饰设计也不平庸，中控台造型简洁规整，7英寸的液晶仪表和8.7英寸竖向放置的中控屏也将科技感完美体现出来，而且功能也十分全面，通过多种手机互联功能可以进行丰富的拓展。档杆两侧设计的扶手很有新意，让整个内饰的运动氛围提升不少。而全黑色和黑色+深棕色两种配色方案也能让消费者找到适合自己的风格，座椅吸取了日产的优秀传统，柔软舒适的乘坐体验和奇骏不相上下。

全车标配的8个安全气囊和胎压报警也是对驾驶员和乘客做有效最基础的保障，高配车型增加的并线辅助、车道偏离预警、主动刹车也是非常实用的驾驶辅助系统。前/后倒车雷达、倒车影像以及定速巡航这些日产使用频率最高的功能也在大多数车型都配备了。能够显著提升驾乘舒适性的全景天窗、无钥匙进入/启动、座椅电动调节、座椅加热/通风带负离子发生器的自动空调配置也都提供了。

科雷傲搭载了2.0L和2.5L两款自吸发动机，最大功率分别为154马力和186马力，最大扭矩则分别是204牛·米和246牛·米，匹配一台CVT无级变速箱，动力表现只能说是够用，肯定是无法与涡轮机相比，不过能加92号汽油，综合油耗十分理想，这些都是这两台自吸发动机的优点，而且它们的故障率和小毛病也是很少见，所以质量和耐用性同样是优于涡轮机的地方。

雷诺科雷傲的指导价是17.98-26.98万元，现在一些地方最高优惠能够达到5万以上，毕竟早卖完早省事，综合整体的表现，科雷傲也算是一台不错的紧凑型SUV，有些朋友会问买车后维修保养怎么办，这一点不用担心，由于机械结构的很多配件都和奇骏是通用的，所以以后保养可以在东风日产的4S店进行，不过可能外观件的价格会高一些，毕竟它终归算是一台小众车。那么，雷诺科雷傲现在可以抄底吗？欢迎留言评论！

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