S204是一家汽车生活馆。作为初代瓦罐之一，这台C旅为奔驰瓦罐奠定了良好的开端。然而，这台C旅存在一些问题。

·首先，车主反映这四根避震开起来很不舒服。经过检查，发现前任车主使用的是台湾D2的避震，年久失修且未进行调整和调节，导致阻尼失效，导致前硬后跳。

我们建议车主更换贝斯登B12的避震，该避震采用B8的桶和艾巴赫的簧，使用起来非常方便。贝斯登的产品品质毋庸置疑，能提升原厂行驶质感，同时降低车身高度，有一定的姿态。此外，原厂摆臂、弯臂和直臂的胶套也出现了老化和开裂的情况。因此，我们直接更换了澳洲Drive的聚氨酯强化胶套。

在维修中，我们发现前轮轴承出现问题，而刹车盘片也严重老化和磨损。因此，我们决定一次性解决这些问题，让这台车的行驶质感重回巅峰。顺便说一下，如何玩转S204车型。

S204车型分为前期版和后期版，主要区别在于外观和大灯，以及内饰中屏幕的位置。我认为，前期版的C300是最值得玩的车型，因为国内很难找到自然吸气V6后驱的瓦罐车。

那么，为什么那么多人喜欢旅行车呢？主要是因为旅行车的线条优雅流畅。奔驰的旅行车更是如此，奔驰一直是优雅的代名词。通过降低避震、更换更具张力的轮毂，可以让一台普通的C旅变得更加优雅。

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