汽车上的外挂电脑有什么用汽车加挂电脑有什
2023年07月19日 风云资讯
汽车上的外挂电脑有什么用(汽车加挂电脑有什么用)
1.汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]上的外挂[外挂即通过欺骗或修改游戏以谋取利益的作弊程序。]电脑[电脑（Computer）是一种利用电子学原理根据一系列指令来对数据进行处理的机器。]有什么用
外挂电脑的作用无外乎是绕开了发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]原装ECU的技术壁垒[技术壁垒是指科学技术上的关卡，即指国家或地区**对产品制定的（科学技术范畴内的）技术标准，如产品的规格、质量、技术指标等。]。
1、当代汽车企业的成本有很大一部分是研发成本和标定成本，为了最大程度上的保护研发和标定成果不会被竞争对手轻易的窃取，绝大部分企业会对自己产品加上很多技术壁垒。ECU同样如此。比如，ECU机器的螺丝用标准螺丝就可以安装的，发动机厂商会装上一两颗哪里都买不到的异型螺丝。再如总线和协议，现在大部分车的总线是CAN总线，几乎所有的发动机都支持OBD协议。但是涉及到参数修改标定等任务的协议，往往是不公开的，而且相关的软件还会有层层的加密和认证。
2、ECU很多参数的标定往往是很多条件限制下的相互妥协的结果。比如为了满足经济、性排放、可靠性、寿命、噪音等等条件限件选择了一个看起来不是那么高性能参数。
3、生产、销售、销售企业为了免责而增加技术壁垒。假如发动机厂家放开了ECU标定参数，任一个销费者都能调整自己发动机ECU参数。会不会因为销费者为了区区50多牛米的扭矩更改了ECU参数，并在高速公路上急加速，导致了半轴断裂车辆失控，最终形成了一场死伤上百人的重大交通事故？受害者的家属会不会把企业作为第二被告，告上法庭要求巨额赔偿？显而易见，任何理智的厂家都不会去当这种冤大头。
外挂电脑的工作方式
平时口头和网传外挂电脑一般有两种工作方式：替换式和欺骗式。
1、完全替换。把所有ECU模块、传感器[传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记-chuanganqi]、喷油器等传感器和执行器[执行器是自动控制系统中必不可少的一个重要组成部分。]全部换掉。这种外挂方式适应性最强，和软件相互配合，几乎可以改装所有发动机，可以调整的参数多。但是价格相对较高。也可以将化油器发动机改装成电喷。比如这个MaxxECU - Maxxtuning AB
说句提外话，或许在不久的将来，随着SoC系统的成熟，完全有可能出现种开源的ECU模块，让这发动机的一项重要技术不再受少数几个厂商控制。比如这个厂家Electronic Fuel Injection就提供几种小型发动机的ECU解决方案，但是没有开源。
2、ECU替换。这种替换只针对特定的发动机型号，利用原有的传感器和执行器，替换原厂的ECU模块。可以调整的参数和第1种一样，性价比相对较高。比如这种Nissan Skyline R32/R33
3、欺骗式。通过模拟或者数字电路将特定传感器的输出，或者是特定执行器的输入进行欺骗式修改。
比如一些声称可以提高加速的油门线，就修改油门位置传感器的输出来欺骗ECU输出更大的动力。
有些是增压值信号的欺骗，让ECU认为涡轮增压还没有达到最大压力，达到提高实际增压值的效果，从而实现提高动力。这种方式电路简单，成本低效果明显应用广，造成了涡轮增压发动机使用外挂电脑动力提升明显的感觉。
2.汽车刷隐藏功能用什么软件
汽车刷隐藏功能一般都使用一套名为VCDS的软件。
VCDS适用于世界范围内1994以来大部分的大众VW和奥迪Audi车型。VCDS适用的车辆可以追溯到一些1990年的车型。VCDS 也适用于最新款的SEAT西亚特和Skoda斯柯达。车配有16引脚的车载诊断OBD-II数据传输端口， VCDS 肯定适用。
车配有早期的“2*2”数据传输端口，请检e799bee5baa6e997aee7ad94e4b893e5b19e31333433623233查各个引脚是否如图所示都有电缆输出。一共有4根电缆，VCDS 也适用。只有3根电缆线， VCDS将不适用。
扩展资料：
其实每一辆车上的配置都不是白白布置的，都有其实用意义，只是很多车主都不知道，今天就来看一下一辆车到底有多少你不知道的隐藏配置。
1、加油口方位的提示
很多司机在刚买车的时候会忘记汽车的加油口在什么地方，这个时候只需要看仪表盘就行了，油量小标箭头指向哪个方向，油箱盖就在哪个方向。
2、夜晚防炫眼功能
春节到了很多人相比都要经历堵车的时候，有时候开始就要开到深夜，晚上开车遇上后方的车辆开远光灯，不免会出现车灯炫眼的时候。这个时候其实可掰一下内后视镜的扳手，防炫功能就会自动开启以阻挡强光反射。
参考资料：Ross-Tech VCDS官网-产品兼容性等售前问题
参考资料：凤凰网-汽车隐藏功能大揭秘！这些你都知道吗？
3.什么是汽车辅助器
一、汽车辅助启动器[启动器(starter and igniter)是荧光灯的点燃器件。]
背景： 1.天气冷，汽车放在户外，由于电瓶受凉第二天
难以启动！
2.蓄电瓶 频繁深度充放电，寿命急剧下降！
3.蓄电瓶突然损坏，无法启动，只能等待救援！
作用：
1.超容启动器可工作在零下40度，放电性能不受影响，因此低温下可以辅助电瓶放电！
2.超级电容器能够瞬间提供200A的电流，足以保护蓄电瓶，让其没有深度放电的机会，大大延长电池寿命！
3.超容启动器能在一定程度上帮助汽车启动，只要电瓶还有70%的性能，就能顺利启动减少等待救援机会！
4. 杂波减少、音响音质更优美，由于供电电流稳定能明显的减少交流哼声和高频噪声对音响音质的影响！
5.更省油，实测5--9% 稳定电流，大幅度提高点火效率！
6.点火效率提高~引擎更容易启动运转更顺畅！
7.电机电路系统负荷降低！
4.汽车上有什么辅助系统
abs防抱死装置
EBA 在一些非常紧急的事件中，驾驶者[驾驶者雨刮片是广州好美特汽配连锁有限公司旗下品牌产品，引入日本橡胶配方技术和橡胶实验室，在生产和使用过程中对硬度、弹性、抗拉强度、耐疲劳、耐磨损、耐高温、耐腐蚀等项目进行实验和检测，让驾驶者雨刮片的品质充分保持清晰、静音、持久的特点。]往往不能迅速地踩下刹车踏板，EBA就是为此设计。该系统利用传感器感应驾驶者对制动踏板踩踏的力度与速度大小，然后通过电脑判断驾驶者此次刹车意图。如果属于非常紧急的制动，EBA此时就会指示制动系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使制动力快速产生，减少制动距离。而对于正常情况刹车，EBA则会通过判断不予启动ABS。 通常情况下，EBA的响应速度都会远远快于驾驶者，这对缩短刹车距离，增强安全性非常有利。此外，对于脚力较差的妇女及高龄驾驶者闪避紧急危险的刹车，也帮助很大。有关测试表明，EBA可以使车速高达200公里/小时的汽车完全停下的距离缩短21米之多，尤其是对在高速公路行驶的车辆，EBA可以有效防止常见的“追尾”意外
EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能又多了“ABS+EBD”。
在刹车的时候，车辆四个车轮的刹车卡钳均会作动，以将车辆停下。但由于路面状况会有变异，加上减速时车辆重心的转移，四个车轮与地面间的抓地力将有所不同。传统的刹车系统会平均将刹车总泵的力量分配至四个车轮。从上述可知，这样的分配并不符合刹车力的使用效益。EBD系统便被发明以将刹车力做出最佳的应用。
EBD是Electronic Brake-Force Distribution的缩写，中文全名为电子刹车力分配系统。配置有EBD系统的车辆，会自动侦测各个车轮与地面将的抓地力状况，将刹车系统所产生的力量，适当地分配至四个车轮。在EBD系统的辅助之下，刹车力可以得到最佳的效率，使得刹车距离明显地缩短，并在刹车的时候保持车辆的平稳，提高行车的安全。而EBD系统在弯道之中进行刹车的操作亦具有维持车辆稳定的功能，增加弯道行驶的安全。
ESP全称是：（Electronic Stability Program）。包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。
因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。
ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。
有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。
当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保证其安全。
ASR全称：Acceleration Slip Regulation -----驱动（轮）防滑系统。它属于汽车主动安全装置。又称牵引力控制系统防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。
5.汽车加挂电脑有影响吗
电脑是没有影响的，但是用电脑来调节车的设备的话，作大幅度调校时要非常小心，偶有不慎就会为发动机带来灾难性的后果。
一.其作用：很广泛，比如允许大幅度改动供油和点火、turbo发动机的增压值、Vtec的开关时机和发动机的断油限制等，尤其是改装车，外挂电脑可以把发动机改装后的潜能完全发挥出来，而且由于原厂ECU的存在，车上大部分原装电子功能仍能得以保存。 二.外挂电脑就是：通过对汽车发动机ECU输入改装电脑晶片的专利程序，使每辆汽车在不增加油耗、与原厂诊断系统完全吻合的基础上将马力与扭力提升10-35%，并对汽车的起步、超车、换挡时动力的衔接有很大的改善的工具。
三.外挂电脑和刷ECU的区别：外挂电脑一般都是通过调整一些ECU的信号参数来提升一定的动力，优点就是比刷ECU来的相对安全一些，而且价格便宜。相比之下缺点是没有刷ECU提升的动力幅度大。
四.目前主流的汽车电脑改装大致分三种：第一种是将原厂电脑移除，使用完全取代式的电脑代替原厂电脑。该电脑功能强大，但刷写程式相当复杂，如果调试不当导致引擎爆掉也是常见的事。
第二种方式是晶片改装。即针对原厂电脑程式进行修改来改变供油点火等程式，目前这种改装方式发展也越来越成熟。
第三种便是使用外挂电脑。这种方式基本保留原厂电脑，简单来说就是利用新的程式去欺骗原厂电脑，进而达到调整调整供油点火的目的，这也是下文要介绍的一款来自德国的外挂电脑品牌Racechip的改装方式；由于这种改装方式快速且便利，目前也受到很多车主的欢迎。