【车型原车噪音系统分析】

这台丰田塞纳是车主的商务用车，主要用来接待客户。所以车主对爱车的舒适性要求极高。虽然原车配置丰富、乘坐空间宽敞，但美中不足的一点是原车的隔音效果一般，这也影响到了驾乘的舒适性。为解决这点不足，车主来到西安志远，对爱车做了隔音处理。

改装车型—丰田塞纳

【对症下药-噪音的解决方案】

经过全面而专业的检测，技师发现原车的噪声主要有路噪和空间共鸣两种。这两类噪声在高速行驶时尤其明显。针对于原车的噪音类型，技师为车主推荐了如下的隔音升级方案。

系统配置：

门板：金鲨JS300

底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

脚踏位：金鲨JS300+隔音垫

发动机工作会产生大量的热量，而原车的引擎盖又未作有效的隔热处理，这无疑会加速引擎盖漆面的老化速度，所以改装技师使用引擎膜，对汽车的引擎盖做了隔热处理，对引擎盖漆面起到了保护作用。

使用引擎膜对引擎盖做隔热处理

拆开汽车的底盘和尾箱之后，可以看到原车的底盘和尾箱的隔音措施不是很到位，选用的隔音材料质量也不是很好。改装技师先使用高质量的金鲨JS300，对汽车的底盘和尾箱做了第一层止振处理，降低了低频共振噪声的产生；然后使用隔音垫对底盘和尾箱做第二层隔音处理，以抑制底盘和尾箱部位低频共振噪声的传播；最后使用银鲨棉，对底盘和尾箱做第三层吸音处理，吸收底盘和尾箱部位的中高频噪声。

原车底盘

原车后备箱

使用金鲨JS300对脚踏位做第一层止振处理

底盘第一层止振处理

使用金鲨JS300对后备箱做第一层止振处理

使用隔音垫对脚踏位做第二层隔音处理

底盘的第二层隔音处理

使用隔音垫做底盘做第二层隔音处理

使用隔音垫做尾箱做第二层隔音处理

使用银鲨棉对底盘做第三层吸音处理

底盘的第三层吸音处理

后备箱第三层吸音处理

除了路噪以外，当汽车在高速行驶时，风噪也会通过门板传入到车厢内部，所以改装技师使用金鲨JS300，对门板做了双层隔音处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止了风噪的传入。

使用金鲨JS300对门板做止振处理

门板的止振处理

【隔音效果点评】

针对不同的噪声类型，改装技师使用不同的隔音材料，对汽车的相应部位做了隔音处理，从而有效的降低了汽车的各类噪声，也节约了施工成本，满足了车主对隔音的要求。

安德森医院中介服务电话

海外求医十大中介

国际医疗中介机构

去美国看病的中介排名