现在纯电动汽车有哪些补贴政策现在纯电动汽
2023年07月19日 风云资讯
现在纯电动汽车有哪些补贴政策(现在纯电动汽车享受补贴政策是怎样的)
1.现在纯电动汽车有哪些补贴[ 补贴(allowances) 是由制造商或批发商传递给零售商并给予其销售职员用于主动性销售某种商品的费用。]政策
从2019年的补贴政策来看，只有续航在250公里以上的电动车[电动车，即电力驱动车，又名电驱车。]才能获得补贴位，续航250-400公里补贴1.8万元，400公里以上补贴由此前的5万降至2.5万，地补也被取消。而在2020年，新能源补贴政策将会被取消，取而代之的是“双积分[积分发展的动力来自于实际应用中的需求。]”政策。
双积分
——CAFC 积分
CAFC积分是企业平均燃料消耗量[ ...]，官方文件中，对乘用车[乘用车（passenger vehicle）是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。]企业平均燃料消耗量积分的定义是：“企业平均燃料消耗量的达标值和实际值之间的差额，与其乘用车生产量或者进口量的乘积。”实际值低于达标值产生正积分，表示其油耗表现更好，反之，燃油消耗过大，实际值高于达标值则产生负积分。这个积分和你的信用卡一样，余额是正数总比是负数好。
——NEV积分
NEV积分即新能源汽车积分，等于实际值与达标值的差额。积分越多越好，在这样的积分导向下，车企会推出更多续航里程较高的纯电动车型，这是因为电动乘用车的积分计算与续航里程有关，里程越高拿到的分数越高，纯电动车型对比插电混动式车型更有利。
在“双积分”政策的引导下，车企积极生产，私人购车比例也会相应增加，而燃油车占比逐渐减小，消费者对新能源的接受程度逐步提高，也将对电动车销量产生积极影响。
2.国家对纯电动车的补贴政策
2018年国家对纯电动乘用车标准补贴最低为 1.5 万元，最高为 5 万元，插电式混合动力（含增程式混合动力）补贴为 2.2 万元。
补贴计算公式为：单车补贴金额 = 里程补贴标准 * 电池系统能量密度调整系数 * 车辆能耗调整系数。单位电池电量补贴上限不超过 1200 元/kWh。
扩展资料： 2018年2月13日，财政部在其官网上正式发布由四部委联合起草的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。 政策解读： 第一，续航更长补贴更多。
相比2017年纯电动车只有2万元、3.6万元、4.4万元3档，2018年的补贴政策明显分得更细，从最低150km的续航到最高400km的续航一共细分了5档，每50km的续航补贴差额达到了1万元，这明显将更加有利于激发车企研发更高续航的车型。 第二，纯电续航低于150km车型取消补贴。
2018年新政策对纯电动的补贴门槛明显提高了，要求纯电动车续航不低于150km，换句话说相当于纯电续航低于150km的车型将不再获得补贴。 参考资料：百度百科_新能源汽车补贴标准。
3.电动汽车国家补贴给谁了
我来回答你：补助[补助，指补贴及帮助；**或集体专向的，使得某方获益的某种行为。]对象：（一）直接购买：**财政[**财政是指国家财政中由****直接支配的部分，在国家政权内部反映****与地方**之间的分配关系。]对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。
（二）整车租赁：**财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。 （三）电池租赁：**财政对电池租赁企业给予补助，电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。
补助金额：补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。
插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。请注意：1、是3000元/KW，不是每辆。
比如车子功率为15千瓦，那车主可以拿到4.5万元的补贴2、国家补助6万是指最高限度，不是每辆。希望能解决您的问题。
4.新能源汽车补贴政策知多少
纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%。
现将上述车型的补贴标准调整为。两年标准 按照《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号，混合动力客车每辆则补助25万元、250公里≤R每车6万元。
对于纯电动客车和插电式混合动力（含增程式）客车；250公里每车5万2013年前标准1、1.6L以下。其中纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车都以纯电行驶里程（R）为标准、排放达国IV、满足第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的乘用车和非插入式[ ...]混合动力车 补贴3000元：2014年在2013年标准基础上下降5%,2015年在2013年标准基础上下降10%，从2014年1月1日起开始执行。
[3] 2013-2015年补贴标准 补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元。） 当然以上仅仅是国家补贴，还有地方性补贴，具体情况按照当地政策有所区别。
插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥50公里每车补贴3.5万元，纯电动乘用车80≤R