火车迷家装修绿皮火车伤心全国仅有的一节客
2025年05月06日 风云资讯
很奇怪，作为一名95后，竟然是一个绿皮火车迷，独爱绿皮火车。因为那种慢，可以带给人旅途更多的时间，慢慢观看窗外的风景。最近，从一位也是火车迷朋友那里得知，中国竟然有一趟只有一节车厢的火车，而且还是客货两用。虽然只有一节车厢，但是28年来算是当地人们的生命之车吧。
这趟车编号是47091/2次，是由“绿皮车”、敞车、棚车等组成的混编列车，从内蒙古自治区的乌海市开往阿拉善盟吉兰泰镇，简称乌吉线。全程停靠16个站，也就只有130多公里，但是足足需要四个小时。现在来看，骑一辆摩托车都比这个快，这趟列车存在的意义又是什么呐?而全程也就8.5块钱。
给大家介绍一下，吉兰泰地处乌兰布以及沙漠的边缘。上个世纪70年代末，乌吉线的诞生，极大地带动了吉兰泰镇的经济发展，也算是沿线游民的生命之线吧。正是有了这趟列车的出现，他们才有了机会去大城市看看，去大城市工作，去学习。不管是经济还是文化都有了很大的提高。
而这趟车的列车长也是和大多数绿皮火车的列车长一样，基本上一直都在车上来回几十年。28年来，列车长始终坚守在这趟“生命之车”上，虽然只有短短四个小时的车程，但是里里外外都一直保持着干干净净，甚至最开始的时候，他把自家的旧窗纱挂在车窗上，找来报纸垫在座位上缓解卧具短缺。就这样日复一日，年复一年，坚持了28年，对于他而言，这个更像是自己的家了吧。
随着交通的发展，这条慢速绿皮火车的也逐渐的转换了另外一个身份，应该说是完成了一个使命后的新使命的到来。每年3月至11月风光无限的盐湖景色，前来观光游玩的游客络绎不绝，这趟列车从生命之车变成了旅游之车。我相信选择乘坐这趟列车的朋友们，应该也是喜欢他的这种慢。慢慢地穿过沙漠之中，以三十多码的速度来观看窗外的风景。领略内蒙古的独特的风情。
可是就在今年九月，这趟车算是完结了他最后的使命，已经不对外开放了。但是如果你们真的想去乘坐这趟车，给列车员撒个娇卖个萌，给他们是你是一个绿皮火车迷，他们一般情况下不会拒绝。
在我国，最开始带动国家经济发展，城市与城市之间的交流的主要交通工具还是绿皮火车。如今虽然还是有的在运行，但是他们的生命也应该进入倒计时了吧。虽然有遗憾，但是大家不要忘记了曾经就是这么一些列车，带个了多少人机遇，才走了出去。而基本上这些火车上的列车员们也是快退休了吧，他们也算是完成了自己的使命。他们把自己的整个青春奉献在了这些车上，也希望他们和这些车的速度一样，很慢很慢地老去。