为什么共享汽车撞出一死一伤责任难定共享车
2023年07月19日 风云资讯
为什么共享汽车撞出一死一伤责任难定(共享车撞车了,用赔吗?)
1.为什么共享[共享、分享或共同分享，是指资源的共同分享及利用。]汽车撞出一死一伤责任难定
共享汽车还有一些安全隐患需要我们注意。
一、无保险保障。由于一些共享汽车公司为小微企业，资金不够雄厚，往往在购买完共享汽车后流动资金就已经所剩无几，难以为其名下的共享汽车上全保险。
这时驾驶没有上全保险的共享汽车要承担很大的风险，一旦车子发生事故，驾驶员[驾驶员主要是指交通工具的驾驶者，一般多指汽车的驾驶者。]需要承担汽车的维修与人身伤亡的赔偿责任。由于共享汽车特殊的情况，还会产生一系列的麻烦，比如责任认定的困难、难以获得理赔之类。
由于共享汽车无专人监管，再加上准入门槛较低，很多没有拿到驾驶证却又想开车的人就会选择向有共享汽车账号的人借用账号，来满足自己一时的开车愿望。驾驶员没有驾驶的资格，就对交通安全存在威胁，若将监管的责任全部推到交警身上，无疑加重交警工作负担，也降低了交警的工作效率。
其实共享汽车本身存在一些问题：第一个问题，由于共享汽车的租金较为廉价，且缺少保证金约束使用者[使用者，是指具体使用欲购买的某种产业用品的人员。]，导致一些使用者随意破坏共享汽车，留下诸多垃圾在车内，带来种种卫生问题；第二个问题，由于共享汽车公司为了节约成本，购买不合格的共享汽车，这些汽车本身就存在着诸多问题。
2.我的共享汽车出事了怎么办
共享汽车事故主要有三种类型，一种是租车驾驶员无责，只需配合有责方驾驶员到公安交通管理部门开具事故责任认定书，共享汽车平台公司的工作人员[民警手下的治安-gongzuorenyuan]将负责后续跟进及理赔工作；一种是租车驾驶员有一定责任，那么其需要承担部分赔偿；还有一种是租车驾驶员全责，那么其就要承担全部赔偿。
现在平台为每辆车买了交强险[机动车交通事故责任强制保险，简称“交强险”，为中国**官方应《道路交通安全法》的实行推出的针对机动车的车辆险种，于2006年7月1日正式施行，根据配套措施的最终确立，于2007年7月1日正式普遍推行。]和商业险，如果租车人在开车过程中发生意外，可以打客服电话或通过微信、微博进行留言，平台线下服务团队会及时到达现场帮助用户处理。处理流程跟正常车辆的程序一样，主要由保险公司来承担赔偿费用。
交巡警表示，根据法律规定，机动车发生损害，机动车的所有人[holder●owner●possessor●proprietary 在知识产权领域的国际条约或公约中,"所有人"和"持有人"是一个意思，即指权利的所有人或持有人。]和驾驶人都应承担责任。具体到共享汽车平台来说，发生交通事故[“交通事故(Traffic Accident)”是指车辆在道路上因过错或者意外造**身伤亡或者财产损失的事件。]后，交警对事故责任的认定跟社会上普通车辆一样，并不单独处理。
租车驾驶员在发生事故后报警的同时，还需要立即联系共享汽车平台客服人员，以便工作人员及时到达现场帮助用户处理。不过共享单车、共享汽车是新生事物，在运行过程中很可能会出现其他一些难以想象的新问题，需要有关部门及时关注。
3.为什么共享汽车撞出一死一伤责任难定
除了满街赤橙黄绿的共享单车，另一种共享出行的方式或许正在带来更危险的交通隐患，更复杂的安全监管。
不久前在成都街头，有人租用共享汽车，行车时发生交通事故，撞倒3人，其中1人不幸遇难，另有一人膝盖骨折。至今，事故责任仍在认定过程中。
背后的隐患4月25日晚，雨，成都街头发生了一起车祸。一位刚毕业的大学生驾驶着共享汽车送朋友，准备前行时却发现车在往后倒，他踩了刹车，但车没有停下来，拉了手刹，也没能制动。
汽车一路倒车，最终将位于车后方的3人撞到，致1人遇难，另1人膝盖粉碎性骨折。这起造成一死一伤的交通事故引发热议。
汽车是否出现了质量问题？驾车者的驾照12分已被扣完，借用朋友的账号租到车，车企是否该进行用户审核？“冒名驾驶”使得这起事故责任认定更加复杂。5月16日，遇难者方面的代理律师助理告诉每日经济新闻记者，目前车辆质检结果还没有出炉，交警也还在调查之中没有给出结论。
遇难者的丈夫表示，肇事司机没有经济能力，目前出事的共享汽车公司先行垫付了部分赔偿款，其他的，要等待交通事故责任认定出炉后再商定。“盼达用车”的运营方为重庆盼达汽车租赁有限公司，系重庆力帆控股有限公司持股60%的“新能源汽车智能出行平台”。
当每日经济新闻记者问到这起事故时，盼达用车CEO高珏表示，“（驾车者）过去一年扣掉21分，可想而知他的驾驶习惯有多恶劣。在自己驾照分数全被扣完，还会借朋友的车来开，完全无视法律。”
遇难者代理律师助理认为，不管车检结果如何，分时租赁车商始终有审核用户的责任和义务，而这部分目前是缺失的。记者体验了落地成渝两地的共享汽车，发现不只是“盼达用车”，其他平台的车内也没有相应的审核设施。
高珏提到，目前“盼达用车”只能在注册时审核用户资质，要确认使用人身份就必须用车载摄像系统，但这个系统一方面是法律法规并无这方面要求；另一方面，车载视频本身成本非常高，同时这方面的技术还存在难题。独立汽车咨询顾问张翔表示，共享汽车本就是无人值守的状态，如果需要人工审核就回到了传统的汽车租赁，但如果加入面部识别等科技元素，则推高了车企成本，目前看来可行性不大。
魏伟是有车一族，在他看来，遇到限行日会打车出行或者采用公共交通，那么谁更可能成为共享汽车的用户呢？魏伟分析，有驾照但缺少经济能力的人会成为常用用户，刚拿到驾照的也会考虑驾驶共享汽车练练手，前者遭遇事故难以赔付，后者增加了道路安全隐患。责任难判定汽车使用中，难免出现单车事故、行车剐蹭。
因为共享汽车随取随用随还的特性，在这场分时租赁的“接力”赛中，如何追责到事故发生时对应的用户身上，如何判定事故责任，成为共享汽车发展亟待解决的难题。在每日经济新闻记者体验共享汽车期间，有市民对这一新鲜事物表示了兴趣。
但当了解完使用方法后，该市民指着车上的刮痕问的第一个问题是，“如果出现擦挂，像这样，或者出了事故，要怎么处理？”记者采访多家共享汽车平台的客服得知，这个问题常被用户询问。对此，各家平台的处理办法大同小异。
据客服反馈，即使用户撞了车，只要车还能正常行驶，就可以开到固定停车位，直到下一位用户或巡检人员发现问题，平台才会接到反馈。这时，平台再挨个向之前的用户确认用车情况。
然而，平台关于用户的记录只有行驶路径，并没有安装行车记录仪之类的设备记录用户行为。时间一久，车辆的维护难度就变得非常大。
记者在成都的多个共享汽车点位看到，很多平台的车辆都出现了擦挂，磕碰痕迹明显。根据我国的道路交通安全法规，在车辆的租借使用过程中，如果发生事故，除了肇事者之外，车辆所有人也有可能对事故的损害负有相应的赔偿责任。
多位律师告诉记者，行车发生事故，车企作为汽车的实际所有人，应该对此承担相应的责任；如果当追查“元凶”实现有难度时，或者肇事者不具备赔付能力时，共享汽车公司也会承担垫付责任。张翔认为，上述事故的确引发行业关注、反思，但毕竟是个例，不能因此否定整个行业的发展。
万擎咨询CEO鲁振旺则告诉记者，在共享汽车面临的众多难点中，用车安全绝对是其中最紧迫的问题之一，只有解决了安全隐患，才不会增加一批“马路杀手”。
4.我的共享汽车出事了怎么办
共享汽车事故主要有三种类型，一种是租车驾驶员无责，只需配合有责方驾驶员到公安交通管理部门开具事故责任认定书，共享汽车平台公司的工作人员将负责后续跟进及理赔工作；一种是租车驾驶员有一定责任，那么其需要承担部分赔偿；还有一种是租车驾驶员全责，那么其就要承担全部赔偿。
现在平台为每辆车买了交强险和商业险，如果租车人在开车过程中发生意外，可以打客服电话或通过微信、微博进行留言，平台线下服务团队会及时到达现场帮助用户处理。处理流程跟正常车辆的程序一样，主要由保险公司来承担赔偿费用。
交巡警表示，根据法律规定，机动车发生损害，机动车的所有人和驾驶人都应承担责任。具体到共享汽车平台来说，发生交通事故后，交警对事故责任的认定跟社会上普通车辆一样，并不单独处理。
租车驾驶员在发生事故后报警的同时，还需要立即联系共享汽车平台客服人员，以便工作人员及时到达现场帮助用户处理。不过共享单车、共享汽车是新生事物，在运行过程中很可能会出现其他一些难以想象的新问题，需要有关部门及时关注。
5.共享汽车出现了什么问题
实际上“汽车共享”的概念范围非常广，像我们现在广泛使用的顺风车、网约车、分时租赁都在这个概念的范畴里面。
而我们常说的共享汽车，其实是特指用分时租赁模式经营的汽车。共享汽车提供的是“随取随用”的租赁服务。
消费者可以按照个人用车的需求和用车的时间预订租车时长，收费是以小时和公里数计算。从背景上来看，市面上77%的共享汽车都是出自有整车厂背景的企业，比如戴姆勒、大众、上汽，北汽等车企都已经入局。
而且由于数量比较稀少，押金门槛较高，目前共享汽车主要布局在一线城市和部分二线城市。
6.街坊开共享汽车出事故了,租共享汽车要注意些什么
租共享汽车要注意以下几点：
一是信用卡是否会被盗刷，这个应该是第三方支付公司的安全问题。自己尽量保证驾照和银行卡信息、避免发生盗用情况。如果银行卡绑定的手机接收到非本人操作的任何租赁信息，应立即致电租赁公司采取限制措施并报警。
二是开到上一位租车者“开坏”了的问题车，TOGO有义务提示用户检查车辆，自己上车前则应对车辆外观、牌照、灯光进行全面检查，着车后观察是否有故障报警灯提示等，一旦发现有无法判断的故障隐患应立即换车或致电租赁公司询问。
第三点也是大家最关心的一点，如果发生事故，人身和财产安全谁来保障，主要靠保险，TOGO肯定会为每台车辆购置保险。即使租赁公司已经投保，但发生意外事故的理赔程序费时费力。自己能做的就是严格遵守交通安全，一旦出现意外应立即联系客服，不可擅离事故现场，以免承担其它肇事责任。“但是，百分之百避掉风险的可能不大，注意以上所述最起码能让风险在可承受的范围。”
7.共享汽车发生事故应该如何处理
共享汽车发生事故的几种情况
1、租车人无责，只需配合有责方驾驶员到公安交通管理部门开具事故责任认定书，共享汽车平台公司的工作人员将负责后续跟进及理赔工作。
2、租车人有一定责任，那么其需要承担部分赔偿。
3、租车人全责，那么其就要承担全部赔偿。
共享汽车出现事故责任划分
1、虽说共享汽车虽然刚出现没多久，但是待遇”和普通车辆一样，使用过程中发生了交通事故和违章行为，同样依据《道路交通安全法》相关规定进行处理，由使用者来承担相应责任和赔偿；如果发现事后逃逸的，民警则会根据情节后果进行定性、处罚，并向使用人进行追究责任。正规共享汽车平台会为每一辆共享汽车购买交强险和第三者责任险，即便发生事故各位也可以通过保险公司来进行赔偿。如果肇事者逃逸，平台会将用户的个人信息和驾驶信息提交警方配合调查。所以说，共享汽车所有人和使用者的责任基本是分开的，不过用户如果是无证驾驶的话，则同样需要追究共享汽车平台的责任。
2、其实共享汽车平台对类似事故和违章并不是毫无防备，部分公司会推出10元的“不计免赔服务：一旦发生交通事故，1500元的车辆损失无需用户自己承担；如果超出1500元的话，用户则需要承担部分损失，具体赔偿则根据交警部门的事故责任认定书进行处理。