最近不是开启了寻找摩托车遗珍的新系列嘛，所以在聊完“谁是世界第一”这个话题之后我迫不及待地想说说今天这个牌子了。

因为这个牌子我一直都给它起不了名字。不光是我起不了，其他摩托车杂志和媒体也都不知道该叫它什么。如果按照它的发音写成中文就叫“艾克赛尔西奥”，又绕口又不响亮，所以只能还用它本来的英文名字——Excelsior。

我还特意查了字典，这个词有三个意思：①木头细刨花（指包装用的填充物）——当名字显然不行，太娘了[偷笑][偷笑][偷笑]

②更高些、更向上——那叫“高大强”？

请问他和高启强什么关系？

③精益求精——叫它“精工”？

那不成了手表的牌子了嘛，肯定也不行。

所以请您各位开下脑洞，给这货起个好听还合适的名字吧

您那边受累想着名字，我这边呢就先聊聊这Excelsior吧（没个名字是不是挺别扭？）......

Excelsior最初是个自行车的牌子，1874年就开始制造了，总部在英国的考文垂。

Excelsior自行车

1896年，这家公司决定在Excelsior自行车上安装一个密涅瓦发动机，所以第一台Excelsior摩托车也由此诞生。这个密涅瓦的单缸发动机排量234cc，最大功率1.25匹马力，并且还是四冲程的，感觉有点夸张吧。

密涅瓦（Minerva）发动机

1896 第一台Excelsior摩托车

第一次在摩托圈试水的感觉还不错，在总结了一些经验教训之后1900年Excelsior换上了MMC发动机。这个发动机的排量直接翻了一倍多达到了498cc，功率提高到了4.5匹马力，传动是通过皮带，最高速度能达到40英里（64公里）/小时。

1902 MMC发动机的Excelsior摩托车

为了促销并且让客户买得更放心，Excelsior摩托车还提供有试驾服务，这种做法在当时属于意识超前的那种，给他们的产品提高了不少竞争力。

Excelsior摩托车的试驾通告

1903年5月，英国赛车手哈瑞•马丁驾驶一辆600cc的Excelsior摩托车在伦敦坎宁镇赛道上创造了45英里（72公里）/小时的速度纪录。

1903 哈瑞•马丁（Harry Martin）

7月4日，他在都柏林举行的凤凰公园速度测试赛中又创造了60英里（96公里）/小时的纪录。两周后，他在坎宁镇再次创造了58.5秒跑完1英里的新纪录。因为屡屡打破世界纪录，所以人们给哈瑞•马丁起了个外号叫“英国子弹”。

1903 哈瑞•马丁连破世界纪录

1909年Excelsior开始自己研究发动机，推出了一款3.5匹马力，配有齿轮驱动博世磁电机、Druid前叉和双油箱的摩托车。随后在1910年将公司改名为“Excelsior摩托车有限公司”。

文苑

黄河之声杂志

康颐