冬天开车要注意些什么(冬天开车要注意些什么呢)

1.冬天开车要注意些什么

冬季[冬季是四季之一，秋春之间的季节。]驾车技巧多 冬季汽车保养，仅仅把车开到4S店进行保养可不够，除了更换机油、防冻液等“硬件”上的准备，冬季行车[吊车、航车、天车都是人们对起重机的俗称，行车和现在我们所称的起重机基本一样。]对驾驶技巧等“软件”也有更多的要求。

冬季行车篇 冬天热车[在大多数人的观念中，总认为一大早（或长时间未用车）要用车时，在发动车子以后以怠速原地热车，等个三五分钟再上路，这样对车最有益。]有必要 天气冷了，很多车主朋友一大早发动汽车的时候都发现爱车在怠速下的噪音和抖动大了许多，很多有经验的车主都知道该热车了。不过对于热车，有人说没有必要，认为原地热车3~5分钟既费油，效果又不好，只要低速行驶一段距离就行了。

这种想法是不对的，原地热车还是很有必要的。因为冬天气温低、发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]不容易达到正常温度，而且润滑油黏度也会增大，润滑效果降低，所以启动时怠速会上升到1000转以上。

当怠速下降到正常转速时，热车也就足够了，一般也就是3~5分钟。如果真有急事来不及热车，那在上路后应保持低车速、发动机转速在2000转左右，行驶一段路程发动机声音正常后，再正常驾驶就可以了。

提醒广大车主朋友，有些时间比较长的车辆[车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。]有时候会出现一次打不着的情况，这时应该间隔30秒以上后再次发动汽车，不要连续多次点火，目的是为了保护蓄电池[化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。]，防止发动机因超负荷而被烧坏。如果遇见很多次都打不着的情况，先检查一下是不是电瓶亏电了，解决不了的话再和4S店维修顾问联系。

雾天开车中间道最安全 在寒冷冬季的大雾天开车时，速度一定要控制住，太快的话对前方的路况无法做出反应，但是也不能太慢了，不然又有被后车追尾的危险，如果雾实在太大，最好的方法是把车开到安全地带，打开双闪停车[《停车》是台湾导演钟孟宏自编自导并亲自担任摄影的首部剧情长片 。]，等大雾散去时再上路。 除了速度，雾天的灯光和喇叭也很重要。

一些司机在雾天行驶的时候因为能见度低，在打开雾灯的情况下还使用远光灯，这样效果反而不好。因为远光灯的灯光偏上，射出的光线被雾气反射后会在车前形成白茫茫一片，反而什么都看不见了。

另外，雾天视线不好，勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用，当听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，好让对方知道自己车辆的位置。 在大雾中要尽量利用残存的视野，盯住路中的分道线行驶，但一定注意不要压线行驶，否则会车时很危险；同时也不能沿着路边行驶，因为在路边临时停车、等待雾散的人也是行车安全的重要隐患，所以雾天行驶的小窍门就是走中间。

雪天[雪 天，90后新生代音乐制作人，网络歌手，拥有着与天俱来的优秀条件与执着。]刹车要“早”要“柔” 冬天在气温突降的情况下，有时会在制动[制动，俗称“刹车”。]盘上结一层霜或薄冰，严重的还会造成制动卡钳关合失效。因此，严寒天气驾车，一定要检查一下制动系统，开动车辆后要轻踩几脚制动，检验刹车是否正常，以免出现问题时措手不及。

对于雪地行车的绝招，主要是一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其他季节不同，因为冬天的轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]和路面都偏“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。

除了刹车之外，冰雪路面驾驶的一个注意事项就是不要在过弯的时候减速、减挡。因为转弯时车的重心在弯角外侧，加上路面湿滑，刹车容易造成车辆侧滑。

此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。正确的方法是在弯前将速度降低，并随之减到合适的挡位，然后再转弯，这是雪中安全驾驶的重要技术。

气温骤降，冬季来临，人们纷纷添帽加衣，以免受冻。汽车也不例外，进入冬季，爱车也需要保暖。

雪天、刮大风的天气下如何停车不让爱车受冻和受损，保证爱车能够正常使用等，都是冬季停车需要注意的问题。 冬季停车篇 大风天气时的停车地 大风天气停车是非常有学问的，大风天气最好将车停在室内，如果迫不得已停在室外，就要选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。

此外，停车时车头应选择背对风向，这样可以减少大风对发动机的危害。此外，为避免高空坠物砸伤爱车，车辆最好停在比较开阔的地方。

由于冬季气温较低，车窗玻璃结霜极为正常，这主要是因为车内外温差较大造成的，所以晚上回家停车前，应将车窗打开2—3分钟，这样可以降低车内的温度，避免早晨开车时风挡玻璃结霜。此外，冬季除了常青类树木外，很多都是落叶的树种，冬季都已变为干枯的树枝，如果车辆停放在这些树木旁边，树枝在风的吹动下来回摇摆，会对车漆造成一定的伤害。

而大风天气停车一定要拉好手刹，防止车辆在风的作用下被吹动，以免造成不必要的伤害。 雪天停车勿在积水处 雪天由于白天和晚上的温差变化，车身常常在停放一晚之后会发生结冰现象，因此结冰是雪天停车的最大“敌人”。

如果雪天将车停在室外，就不能停放在有积水的地方，因为在这些地方停车，晚上积水会再次冻结，将车胎与路面冻在一起，启动车辆时会令轮胎胎面变形，甚至直接撕裂轮胎。此外，雪夜露天停车，最好不要拉手刹，这是因为车辆在湿滑路面行驶后，制动盘和卡钳内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。

而为了防止车辆移动，手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡，自动挡车型挂停车挡，并选择在对角两个轮胎放置石头或木楔。 雪天停车还要注意的是，露天不要停放在树下，由于树上有较。

2.新手,在东北,冬天开车都要注意什么

1.提前换好玻璃水

夏天时，很多车都用自来水加清洁剂来清洗玻璃。但在寒冷的冬季，自来水等代用品可能会结冰，所以一定要换上不怕冻的玻璃清洗液，以免损坏雨刷器。也可在玻璃水中加入适当比例的酒精，以到达降低冰点、抗冻的目的。

2.不要长时间原地热车

原地热车，发动机怠速下油耗更高。长时间原地热车，怠速发动机进气量低，汽油燃烧不充分导致发动机积碳。本想爱车，没想到还让爱车折寿，得不偿失！

自动挡的车启动以后，建议10秒钟之内走车；手动挡的车启动以后，建议30秒之内走车。但是如果您的车，在比较冷的环境下，停了2-3周。那就需要热车1分钟左右了！因为这种情况下，车内的机油都流到了油箱底壳，有些发动机还因为缺少润滑，而发出“哒哒”的声音。记住，热车1分钟足矣，长时间原地热车，反而毁车！

3.冰雪路面缓踩刹车

行车时必须做到缓加油、缓刹车、慢转弯，避免车辆侧滑、制动距离延长等导致的追尾、刮碰事故发生。

3.专家指南,冬季汽车保养应该注意什么

一、外部保养篇 汽车外部的保养不但是关系到美观，也关系到一些用车的实际，所以大家也一定不要忽视，下面，我们就汽车的外部保养维护做一个细致的介绍。

A.油漆 冬季的潮湿寒冷的恶劣环境对汽车油漆面影响不小，容易加速老化或油漆开裂。特别是对于没有车库的朋友们，更要对汽车油漆面的情况及时做出检查。

发现油漆有破损的一定要及时修补，特别是伤及底漆的非塑料面也就是前后保险杠以外的区域一定要及时补漆，防止进一步锈蚀。 正常的情况下，我们无需对汽车油漆面过多的精心维护，只要每隔一个月洗车后趁着天气晴朗打一次蜡保护就可以了。

无论是固定蜡还是液体蜡都可以，有条件的话打蜡后稍等1-2小时在用车，让蜡彻底凝固。注意不要放在阳光下，自然风干就可以了。

在冬季，最好谨慎操作打磨这道工序，等冬天以后再弄。因为打磨的话会降低油漆厚度，不利于汽车过冬。

B.轮胎 随着气温的降低，根据热胀冷缩的原理，轮胎的胎压也会有变化。因此在寒冷天气中，车主应该适当增加胎压以减少轮胎磨损消耗。

但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，胎压高会影响轮胎的附着力。所以为了增加轮胎的附着力，车主可以适当减少胎压。

什么时候增、什么时候减，车主应该根据路面情况而定。路面没有积雪、结冰时，不需要减胎压，这样会影响轮胎的制动性。

我们车主也要养成多检查轮胎的习惯，发现开裂或龟裂，能够修补的尽量修补，不能修补的话最好提前更换轮胎，以免发生事故。对于已经使用数年或几万公里的爱车，最好做一个轮胎动平衡。

有条件的话，还可以做一个四轮定位，防止车辆跑偏或者不正常磨损轮胎。在每次洗车后，我们也可以使用轮胎养护液，以防止轮胎因为寒冷出现开裂现象。

C.悬挂和刹车 悬挂的话，主要检查避震筒，看是否有漏油或者有异响产生。漏油的话，可以在洗车后仔细查查，看看是否有渗漏。

至于异响，我们可以人工压按车体，检查是否有咯吱咯吱的声音。 刹车这个主要是检查碟刹盘是否有不正常的磨损，洗车时，最好用高压水*反复对刹车钳和刹车盘进行冲洗，清除里面泥沙灰尘附着。

有条件的话，可以升起汽车，看看刹车油管是否有油液渗漏。后轮为鼓刹的车主，最好去修理店打开鼓刹清理一下里面的灰尘和金属屑。

D.雨刷 冬季雨雪频繁，雨刷的工作频率是比较高的，因此也是我们需要注意的部分。通常雨刷一年左右需要更换一次。

在做保养汽车雨刷器时我们可将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸，检查是否有刮手及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则雨刷片就需要更换了。

如果只是用了几个月的雨刷出现工作不清晰的情况，也可以自行动手修理，用1000号或更高标号的细砂纸粘水打磨。主要一定要仔细多打磨几次。

后窗上的雨刷器在保养时同样不能偷懒，要一视同仁通常的玻璃清洗液一到冬天就闹情绪，不给出水，只要给它更换上冬季专用的玻璃水就OK了。现在很多车都装有感应雨刷，所以只要把防冻的问题做好了，遇到雪天儿它工作起来也会更加灵活的。

我们也可以使用雨刷胶条保护剂，用在雨刷上可以增加润滑度，同时延展雨刷的弹性！有骨雨刷在保养中更应该注意骨架处的清洗和润滑。 E.车窗 冬季的车窗也应该做好保养工作，像笔者的汽车前两天就因为车窗电动升降机的电线老化而导致玻璃掉下，这在冬天也是比较尴尬的。

所以对于那些手摇车窗，我们应该做好转动机构上做好润滑工作，用合格的油脂给其润滑。电动车窗的话如果有停滞或晃动也应该进行检查和及时更换零部件。

二、内部保养篇 A.常规保养要及时甚至可以提前 首先是换机油，一定要换合格的机油，北方地区最好用低温性能较好的机油。比如机油上有5w字样就能适应30度低温，而南方地区10W以上都可以了。

冬季用车环境相对恶劣，可以提前更换机油，比如5000公里一次的常规保养，我们可以4500公里进行。7500公里一次可以7000公里进行。

不一定要买昂贵的合成机油，普通矿物机油就可以了，记得正常保养稍微提前就行了。换机油时可以查看汽车是否有机油渗漏的情况。

空气滤清也要及时检查，有灰尘要及时清理，以加强进气效率，而如果太脏的空气滤清，最好还是及时更换。 B.电池是个重点 首先要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。

如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的**物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。

其次要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。

如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。最后是要检查电解液比重和液面高度。

如果电解液比重过低，一是不能提供足够的电能，二是有可能冻裂外壳而报废。 如果是车辆行驶里程较少，启动次数较多的情况，最好不要使用CD。

4.冬季怎么开车有什么绝招

冬季开车

计算机产品与流通

中国房地产业

中西医结合心血管病

中国水运杂志官网